Breitling consacre une Navitimer au Concorde : la Navitimer B01 Chronograph 43 Tribute to Concorde, limitée à 593 exemplaires en écho aux réacteurs Olympus 593 de l’avion, construits par Rolls-Royce et Snecma. Le boîtier en acier mesure 43 mm et le cadran adopte le bleu profond de la stratosphère telle qu’on la voyait depuis l’appareil.
La sortie a été annoncée pour marquer un jalon historique, mentionnée le 18 mars 2026 pour les cinquante ans du premier vol commercial du Concorde en janvier 1976, le prototype ayant décollé pour la première fois en 1969. La pièce reprend la règle à calcul circulaire iconique, des compteurs blancs contrastés et un fond gravé « One of 593, Tribute to Concorde, Jetliner, Mach 2 ». L’approche est à la fois commémorative et technique.
Design et références au Concorde sur la Navitimer 43
Le cadran adopte une couleur inspirée du ciel observé depuis le cockpit du Concorde, avec des compteurs blancs très contrastés et une règle à calcul intérieure blanche qui évoque le surnom de l’appareil, L’Oiseau blanc. Le bracelet en alligator, bleu assorti, renforce la continuité visuelle entre montre et avion. La montre mise sur la lisibilité pour rappeler l’instrumentation de bord.
Le fond du boîtier est gravé des mentions One of 593, Tribute to Concorde, Jetliner et Mach 2, la vitesse de croisière de l’avion. Chaque exemplaire porte ainsi son numéro.
Concrètement, la combinaison cadran bleu et compteurs blancs crée un contraste utile pour la consultation rapide des indications chronographiques en vol. L’utilisation d’une règle à calcul circulaire, caractéristique historique de la Navitimer, transforme la montre en un instrument symbolique, rappelant ses origines pour pilotes et amateurs d’aéronautique. Les proportions restent fidèles à la famille Navitimer.
Mouvement, taille et caractéristiques techniques du calibre B01
La montre est animée par le calibre de manufacture B01, le chronographe automatique maison de Breitling, certifié chronomètre par le COSC et doté de 70 heures de réserve de marche. Le boîtier en acier mesure 43 mm.
Le B01 fonctionne avec une roue à colonnes et un embrayage vertical, deux solutions qui suppriment le sautillement de l’aiguille au démarrage du chronographe et permettent de le laisser tourner en permanence sans user le mécanisme.
Sur le plan dimensionnel, le diamètre de 43 mm est pensé pour concilier présence au poignet et lisibilité, cible historiquement adaptée aux pilotes. La lunette et l’ergonomie générale restent familières aux collectionneurs de Navitimer, permettant une transition aisée entre générations de modèles. Le poids et l’équilibre au port résultent des choix d’acier et du fond vissé.
Edition limitée à 593 exemplaires et boîtier 43 mm
Le chiffre 593 exemplaires est un choix symbolique, référant aux Olympus 593 qui motorisaient le Concorde. La limitation à 593 pièces crée une rareté mesurable pour les collectionneurs et ancre la montre dans une logique de commémoration précise, plutôt que dans une production élargie ou anecdotique.
Le boîtier de 43 mm impose un positionnement clair sur le marché des chronographes contemporains, conciliant présence et confort. La gravure du fond reprend la formule « One of 593 » qui identifie chaque exemplaire individuellement, une pratique fréquente sur les éditions limitées horlogères destinées aux amateurs de provenance historique.
Prix, disponibilité et comparaisons avec autres Navitimer
Breitling ne donne pas de prix dans son dossier de presse. Les détaillants américains affichent la Tribute to Concorde autour de 10 600 dollars hors taxes, soit environ 9 200 euros.
La référence complète est AB01389C1C1P1. La montre est livrée sur un bracelet en alligator bleu assorti au cadran, et la production s’arrêtera aux 593 exemplaires annoncés.
Contexte historique : Concorde, altitude 60 000 pieds et Mach 2
Le Concorde transportait une centaine de passagers à près de 60 000 pieds, environ 18 000 mètres d’altitude, à Mach 2, deux fois la vitesse du son. De quoi diviser par deux la durée des traversées de l’Atlantique et apercevoir la courbure de la Terre depuis le hublot.
La Navitimer elle-même possède une histoire qui remonte aux années 1950, dessinée en 1952 pour l’Aircraft Owners and Pilots Association et reconnue pour sa règle à calcul circulaire, premier ordinateur de vol porté au poignet. La montre a accompagné pilotes et personnalités, et la démarche de Breitling s’inscrit dans cette continuité instrumentale.
La commémoration sollicite la mémoire technique du public, reliant les moteurs Olympus 593 au chiffre de l’édition limitée et à la teinte du cadran. Le projet se place dans une logique de patrimoines croisés entre horlogerie et aéronautique, chaque élément de design renvoyant à un fait historique précis.
Sur le plan culturel, la Navitimer Tribute confirme l’attrait des maisons horlogères pour des récits ancrés dans des exploits technologiques. L’opération mise sur la concordance entre produit, histoire et chiffres vérifiables pour proposer une montre qui parle autant aux amateurs d’aviation qu’aux collectionneurs de montres mécaniques.
Sources
